Po 24 latach przerwy Grand Prix Formuły 1 wraca do Portugalii. Od piątkowych treningów, poprzez sobotnie kwalifikacje i niedzielny wyścig, na torze Autodromo Internacional do Algarve w Portimao pojawią się najszybsi kierowcy na świecie. Po Grand Prix Eifelu coraz bliżej siódmego tytułu mistrzowskiego jest Lewis Hamilton, który zwyciężając na Nurburgringu wyrównał rekord 91. zwycięstw, należący do Michaela Schumachera.
Rekord wyrównany
Dzięki wygranym kwalifikacjom, z pierwszego pola startowego ruszał do wyścigu o Grand Prix Eifelu Valtteri Bottas. Obok niego ustawił się jego kolega z zespołu Mercedesa Lewis Hamilton, a z drugiej linii wystartowali: Max Verstappen (Red Bull Racing) i Charles Leclerc (Ferrari). Po kilkunastu okrążeniach problemy zaczął jednak mieć fiński kierowca, którego bolid gwałtownie zaczął tracić moc. Skutek był taki, że Bottas najpierw spadł na trzecie miejsce, a chwilę później wyścig się dla niego skończył. Lewis Hamilton i Max Verstappen dość szybko uzyskali znaczną przewagę nad resztą stawki i bezpiecznie ukończyli zawody na dwóch pierwszych miejscach. Zacięta walka toczyła się za to o trzecie miejsce. Wygrał ją Daniel Ricciardo z Renault, który bardzo dobrze – podobnie jak Hamilton – wykorzystał restart wyścigu po tym, jak na tor wyjechać musiał samochód bezpieczeństwa z powodu awarii w bolidzie Lando Norrisa (McLaren).
Wygrywając na Nurburgringu, Lewis Hamilton osiągnął cel, jakim było zrównanie się z Michaelem Schumacherem pod względem liczby wygranych wyścigów Grand Prix Formuły 1. Teraz obaj mają tych zwycięstw po 91, ale tylko Brytyjczyk ma jeszcze szansę ten dorobek powiększyć. Do końca mistrzostw świata 2020 pozostało sześć wyścigów i jest bardzo prawdopodobne, że jeszcze w tym roku Lewis Hamilton zostanie samodzielnym liderem klasyfikacji wszechczasów.
Pierwsze podium Renault
Z kolei trzecie miejsce Daniela Ricciardo na torze Nurburgring oznacza dla zespołu Renault pierwsze podium odkąd ta ekipa wróciła na tory Formuły 1 w 2016 roku. A ostatnim kierowcą, który jadąc w bolidzie Renault zajął miejsce na podium w wyścigu Grand Prix Formuły 1 był… Robert Kubica. Miało to miejsce 29 sierpnia 2010 roku podczas Grand Prix Belgii. Polski kierowca dojechał wtedy na metę jako trzeci, za Lewisem Hamiltonem i Markiem Webberem.
Holender odrabia straty
Pecha Valtteriego Bottasa wykorzystał Max Verstappen, który dzięki drugiej pozycji w Grand Prix Eifelu odrobił do Fina 19 punktów w klasyfikacji kierowców Formuły 1. Teraz trzeci w tym rankingu Holender ma już tylko 14 punktów straty do Bottasa i walka o tytuł wicemistrza świata znów stała się dla niego realna. Do końca cyklu pozostało sześć wyścigów Grand Prix, więc wszystko jest jeszcze możliwe.
Tylko teoretycznie i matematycznie jest też możliwa zmiana na pozycji lidera, ale aż 69 punktów przewagi Lewisa Hamiltona nad Valtteri Bottasem oznacza, że tylko jakiś kataklizm może odebrać Brytyjczykowi tytuł mistrza świata Formuły 1. A jeśli ten kataklizm nie nastąpi, Lewis Hamilton wyrówna kolejny rekord legendarnego niemieckiego kierowcy, bowiem podobnie jak Michael Schumacher będzie miał w swoim dorobku siedem tytułów mistrzowskich.
Racing Point na podium
Wyniki Grand Prix Eifelu przyniosły kolejne przetasowania w klasyfikacji konstruktorów. Oczywiście nie na dwóch pierwszych miejscach, bo tutaj ani pozycja lidera dla ekipy Mercedesa, ani wicelidera dla zespołu Red Bull Racing nie są zagrożone. Ale już o trzecie miejsce na podium trwa zażarta walka pomiędzy trzema teamami, które mają zbliżony dorobek punktowy.
Na Nurburgringu najbardziej ten dorobek powiększyli kierowcy Racing Point. Sergio Perez zajął czwarte miejsce, a Nico Hulkenberg ósme, co dało w sumie całemu zespołowi 16 punktów i wyprzedzenie w klasyfikacji ekipy McLarena, dla której punkty zdobył tylko Carlos Sainz (10 za piąte miejsce). Drugi kierowca brytyjskiego zespołu Lando Norris nie ukończył wyścigu, podobnie jak Esteban Ocon z Renault, więc piętnaście punktów Daniela Ricciardo za trzecie miejsce w Grand Prix Eifelu było też całym dorobkiem tej ekipy. Renault traci jednak do McLarena tylko dwa punkty, a do Racing Point sześć, więc niewykluczone, że po następnym wyścigu w klasyfikacji konstruktorów nastąpią kolejne przetasowania.
W Portugalii z kibicami
Najbliższą rundą mistrzostw Formuły 1 będzie Grand Prix Portugalii na torze Autodromo Internacional do Algarve w Portimao. Wyścigi najszybszych kierowców świata rozgrywane są w tym kraju z dość dużymi przerwami. Pierwsze trzy zawody Formuły 1 w Portugalii odbyły się w latach 1958-1960 (dwa w Porto, jeden w Lizbonie). Potem nastąpiła 24-letnia przerwa i w latach 1984-1996 Grand Prix Portugalii regularnie co roku odbywało się na torze w Estoril. Po czym znów Portugalia musiała czekać kolejne 24 lata na przyznanie jej organizacji wyścigu Formuły 1.
Być może dlatego organizatorzy, pomimo pandemii koronawirusa, nie zrezygnowali z udziału kibiców, choć oczywiście w ograniczonej liczbie. Początkowo planowano wpuścić na trybuny 50 tysięcy widzów, zdążono nawet sprzedać większość wejściówek, ale ponieważ w Portugalii – tak jak w całej Europie – z dnia na dzień rośnie ilość nowych zakażonych, lokalne władze zmniejszyły tę liczbę do 27,5 tysiąca. To i tak dobrze, bo brano także pod uwagę wariant całkowitego zamknięcia obiektu dla kibiców.
Program Grand Prix Portugalii
- 23.10 12:00-13:30 1. trening
- 23.10 16:00-17:30 2. trening
- 24.10 12:00-13:00 3. trening
- 24.10 15:00-16:00 kwalifikacje
- 25.10 14:10-16:10 wyścig
Kalendarz pozostałych GP Formuły 1
- 31.10-01.11 Grand Prix Dell’emilia Romagna (Włochy)
- 13-15.11 Grand Prix Turcji
- 27-29.11 Grand Prix Bahrajnu
- 04-06.12 Grand Prix Sakhir (Bahrajn)
- 11-13.12 Grand Prix Abu Dhabi
Czołówka klasyfikacji kierowców F1
-
Lewis Hamilton
-
Valtteri Bottas
-
Max Verstappen
-
Daniel Ricciardo
-
Sergio Perez
-
Lando Norris
-
Alexander Albon
-
Charles Leclerc
-
Lance Stroll
- Pierre Gasly
Klasyfikacja zespołów F1
1. | Mercedes | 391 |
2. | Red Bull | 211 |
3. | Ferrari | 120 |
4. | McLaren | 116 |
5. | Racing Point | 114 |
6. | Renault | 80 |
7. | AlphaTauri | 67 |
8. | Alfa Romeo | 5 |
9. | Haas | 3 |
10. | Williams | 0 |
Adam Pisula